[Audi Hybrid Modelle]
Sie interessieren sich für einen Audi mit Hybridantrieb? Ob im Kompaktsegment, der luxuriösen Oberklasse oder als geländetaugliches SUV mit quattro Antrieb - bei Audi können Sie derzeit zwischen insgesamt zwölf verschiedenen Modellen in unterschiedlichen Segmenten wählen.
Modernste Plug-in Technologie sorgt bei allen Audi TFSIe Modellen für beste Effizienz und gleichzeitig großen Alltagsnutzen durch einfaches und schnelles Aufladen. Zudem profitieren Sie mit einem Audi Hybrid Modell von einem attraktiven Umweltbonus1 und einer reduzierten Dienstwagensteuer2, der Ihnen den Abschied von Ihrem alten Fahrzeug noch leichter macht. Finden Sie jetzt bei uns Ihren Traumwagen mit Hybridantrieb.
Starten Sie ins neue Zeitalter der Mobilität und setzen Sie auf den fortschrittlichen Antrieb der Hybrid Modelle von Audi! Vereinbaren Sie jetzt Ihrenpersönlichen Termin bei einem unserer Experten oder testen Sie ein Audi Hybrid Modell bei einer Probefahrt.
[die Hybridmodelle von Audi]
Wer sich für ein Hybridmodell von Audi entscheidet, hat wahrlich die Qual der Wahl! Der Ingolstädter Autobauer hat mittlerweile zahlreichen Plug In Hybrid Versionen im Programm und bietet in nahezu allen Segmenten ein passende Fahrzeug. Alle TFSI e, die offizielle Bezeichnung der Hybridmodelle von Audi, überzeugen mit fortschrittlichster Hybrid Technologie: Der bekannte TFSI Benziner Verbrennungsmotor wird mit einem effizienten und leistungsstarke Elektromotor kombiniert. Das sorgt für Systemleistung von bis zu zu 456 PS und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 55 Kilometern.
Hybridtechnologie hat bei Audi eine lange Tradition, länger als Sie vielleicht im ersten Moment denken würden. Denn bereits 1989 brachte man mit dem Audi duo ein Hybridfahrzeug auf Basis des damaligen Audi A4 bzw. Audi 100 auf den Markt. Auch im Motorsport fand die alternative Antriebsart schon Anwendung. Berühmtes Beispiel ist der Audi R18 für die 24 Stunden von Le Mans, bei dem Audi einen Hybridantrieb mit einem Dieselmotor kombinierte. Ein Novum für den Rennsport und ein echtes Pionierwerk für die heutige Technik in Serienfahrzeugen. Das Thema Hybrid wurde bei Audi in den letzten 20 Jahren immer weiter perfektioniert, die heutigen TFSIe Plug-in Hybrid Modelle sind das überzeugende Ergebnis daraus.
[Aufladen & Reichweite - Prädikat Alltagstauglich!]
Durch immer modernere Technik stieg nicht nur die rein elektrische Reichweite stetig an. Auch das Laden eines Audi Hybrid gestaltet sich heute simpel und unkompliziert. Auch die Elektroautos von Audi haben maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen. Einfach an die nächste Ladesäule fahren, Stecker rein und in kürzester Zeit ist der Akku in Ihrem Fahrzeug wieder aufgeladen. Wochenendausflug mit der ganzen Familie oder umweltschonend zum nächsten Geschäftstermin? Mit einem Hybrid von Audi kein Problem.
Im Stau, an der Ampel oder für die kurze Strecke vom Supermarkt nach Hause. Mit dem Elektromotor bewegen Sie sich schadstoffarm und nahezu geräuschlos fort. Mit der hochmodernen PHEV Antriebstechnik schonen Sie aber nicht nur die Umwelt, die effizienten Modelle zeichnen sich auch durch eine überragende Performance aus. Fahren Sie je nach Modell mit dem eingebauten Akku eine Strecke von über 50 Kilometer rein elektrisch. Auf der Landstraße und Autobahn sorgt der hocheffiziente Hybridmotor dann durch den kombinierten Antrieb zusätzlich für eine sinnvolle Unterstützung des TFSI Verbrennermotors und damit einen niedrigeren Verbrauch bei beeindruckender Performance.
[Aktuelle Angebote Privatkunden]
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[Audi Hybrid Modelle]
Das sind die Audi Hybrid Modelle, auf die Sie sich freuen dürfen!
Audi A3 Sportback TFSI e
Leistung: 150 kW (204 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Sichern Sie sich 6.750 € Umweltbonus1
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 40 I 45
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 10,4 kWh | 10,4 kWh
- Reichweite: 59-67 km3 | 59-63 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,3-1,0 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 14,1-13,0 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 31-24 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi A6 Limousine TFSI e quattro
Leistung: bis zu 270 kW (367 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Sichern Sie sich 5.625 € Umweltbonus1
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 50 I 55
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 14,4 kWh | 14,4 kWh
- Reichweite: 62-73 km3 | 63-68 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,4-1,0 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 19,5-16,7 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 33-23 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi A6 Avant TFSI e quattro
Leistung: bis zu 270 kW (367 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Sichern Sie sich 5.625 € Umweltbonus1
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 50 I 55
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 14,4 kWh | 14,4 kWh
- Reichweite: 61-66 km3 | 60-66 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5-1,2 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 19,5-16,7 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 35-29 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi A7 Sportback TFSI e quattro
Leistung: bis zu 270 kW (367 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Umweltbonus1 sichern
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 50 I 55
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 14,4 kWh | 14,4 kWh
- Reichweite: 61-69 km3 | 61-66 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5-1,1 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 17,9-16,9 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 35-26 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi A8 I A8 L TFSI e quattro
Leistung: 330 kW (449 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Audi Laserlicht und OLED-Heckleuchten
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 60 I L 60
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 11,3 kWh | 11,3 kWh
- Reichweite: 61-69 km3 | 61-66 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,6-2,2 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 19,0-17,7 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 61-50 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi Q3 TFSI e I Sportback TFSI e
Leistung: 180 kW (245 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Umweltbonus1 sichern
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 45 I Sportback 45
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 10,4 kWh | 10,4 kWh
- Reichweite: 45-51 km3 | 45-50 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0-1,6 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 16,0-14,4 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 46-37 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi Q5 TFSI e I Sportback TFSI e
Leistung: bis zu 270 kW (367 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Umweltbonus1 sichern
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 50 I 55 I Sportback 50 I 55
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 14,4 kWh | 14,4 kWh
- Reichweite: 56-62 km3 | 56-62 km3 I 56-62 km2 | 56-59 km2
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8-1,5 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 19,5-19,3 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 43-35 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi Q7 TFSI e quattro
Leistung: bis zu 340 kW (462 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Umweltbonus1 sichern
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung2
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 55 I 60
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 14,4 kWh | 14,4 kWh
- Reichweite: 44-49 km3 | 44-47 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,0-2,6 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 22,6-21,7 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 68-55 g/km / Effizienzklasse: A+++
Audi Q8 TFSI e quattro
Leistung: bis zu 340 kW (462 PS)
Der Audi e-tron ist der erste vollelektrische Audi und wird seit Frühjahr 2019 auf dem deutschen Markt angeboten. Mit quattro, schneller Fähigkeit zu Laden und mit bis zu 408 PS erhältlich.
- Sportliches Exterieur und Interieur in Serie
- Digitalisierung erleben
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungen und Motorisierungen.
- Batterie: 55 I 60
- Netto-Batterie-Energiegehalt: 14,4 kWh | 14,4 kWh
- Reichweite: 44-47 km3 | 44-45 km3
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,1-2,8 l/100 km / Stromverbrauch kombiniert: 22,9-21,9 kWh/100 km / CO2-Emissionen: 70-59 g/km / Effizienzklasse: A+++
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Audi Zentrum Bamberg
Motor-Nützel Vertriebs-GmbH
Kärntenstraße 9-11
96052 Bamberg
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Motor-Nützel Vertriebs-GmbH
Nürnberger Straße 95
95448 Bayreuth
1) Mit Stand vom 02.01.2023 setzt sich der Umweltbonus für Elektrofahrzeuge, die sich zum Zeitpunkt des Antrags auf der Liste der förderungsfähigen Fahrzeuge des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) befinden, derzeit zu zwei Dritteln aus einem staatlichen Anteil (Bundesanteil), der vom BAFA, Referat 422, Frankfurter Straße 29-35, 65760 Eschborn, www.bafa.de ausgezahlt wird, sowie zu einem Drittel aus einem Herstelleranteil zusammen, sofern das Fahrzeug nach dem 03.06.2020 und bis zum 31.12.2023 zugelassen wird. Der Erwerb (Kauf oder Leasing) darf nicht zugleich mit anderen öffentlichen Mitteln gefördert werden, es sei denn, der jeweilige Fördermittelgeber hat eine Verwaltungsvereinbarung mit dem Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geschlossen. Antragsberechtigt sind Privatpersonen, Unternehmen, Stiftungen, Körperschaften und Vereine. Das Fahrzeug muss mindestens 12 Monate in Deutschland auf den/die Antragsteller/in zugelassen werden. Wird das Fahrzeug geleast kann die jeweils volle Fördersumme nur ab einem Leasingzeitraum von mindestens 24 Monaten gewährt werden. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel. Beim Erwerb eines neuen reinen Elektrofahrzeugs beträgt der Umweltbonus für Basismodelle bis zu einem BAFA-Nettolistenpreis von 40.000 Euro derzeit 6.750 Euro (Bundesanteil i. H. v. 4.500 Euro, Herstelleranteil i. H. v. 2.250 Euro) und bei einem Netto-Listenpreis von über 40.000 Euro bis zu maximal 65.000 Euro derzeit 4.500 Euro (Bundesanteil i. H. v. 3.000 Euro, Herstelleranteil i. H. v. 1.500 Euro), sofern das Fahrzeug erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wird. Der Herstelleranteil, übernommen von der Volkswagen AG, wird automatisch vom Nettolistenpreis abgezogen und mindert somit die gesetzliche Umsatzsteuer. Die Gewährung des Herstelleranteils am Umweltbonus berechtigt nicht automatisch zum Erhalt des Bundesanteils. Über die Auszahlung des Bundesanteils entscheidet ausschließlich das BAFA anhand der Förderbedingungen und nach Ihrem Antrag. Der Antrag auf Gewährung des Bundesanteils am Umweltbonus muss spätestens ein Jahr nach Zulassung über das elektronische Antragsformular unter www.bafa.de eingereicht werden. Die Gewährung des Umweltbonus mit gleichen Bundes- und Herstelleranteilen endet spätestens am 31.12.2025. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Das hier Dargestellte dient ausschließlich Ihrer Information und hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Nähere Informationen erhalten Sie bei uns oder unter www.bafa.de.
2) Als Dienstwagenfahrer können Sie bei Erwerb eines reinen Elektrofahrzeugs (keine Kohlendioxidemission je gefahrenen Kilometer) mit einem Bruttolistenpreis von maximal 60.000 € und der Anschaffung nach dem 31.12.2018 und vor dem 01.01.2031 von 0,25 % Dienstwagenbesteuerung profitieren. Über 60.000 € Bruttolistenpreis gilt eine Dienstwagenbesteuerung von 0,5 %. Vgl. § 6 Abs.1 Nr. 4 EStG
3) Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, und Topografie ab. Eine Orientierung bietet für das jeweilige Fahrzeug die genannte Reichweitenspanne, welche voraussichtlich 80 % unserer Kunden im Jahresmittel erreichen werden. Die untere Grenze der Spanne deckt hierbei auch Fahrten bei moderaten Autobahngeschwindigkeiten sowie Fahrten bei tiefen Außentemperaturen im Winter ab.
Weitere Details zur Förderungen von Elektromobilität, die Befreiung zur Kfz-Steuer und die Versteuerung von Elektroautos als Dienstwagen erhalten Sie bei uns.
Stand 01/2023