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VW Elektromodelle

Welche Elektromodelle bietet VW?

Front eines VW Elektromodells in Nahaufnahme

Die Elektromodelle von Volkswagen

Vollelektrische VW Modelle für Alltag, Komfort und moderne Mobilität

 

Die Elektromodelle von Volkswagen verbinden innovative Technik, vollelektrischen Fahrspaß und hohe Alltagstauglichkeit. Mit den VW Elektroautos erleben Sie direkte Beschleunigung, ein leises Fahrerlebnis und moderne digitale Funktionen, die Sie im Alltag zuverlässig unterstützen.

Zum vollelektrischen Angebot gehören der ID. Cross, ID. Polo, ID.3 Neo, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.7, ID.7 GTX, ID.7 Tourer und der ID.7 GTX Tourer. So bietet Volkswagen für viele Ansprüche das passende Elektrofahrzeug – von kompakten Modellen für die Stadt bis hin zu geräumigen Fahrzeugen mit viel Komfort und moderner Ausstattung.

Wenn Sie ein Elektroauto suchen, das Effizienz, innovative Technologien und zeitgemäßen Fahrkomfort vereint, sind die Volkswagen Elektromodelle eine starke Wahl.

Entdecken Sie jetzt die VW Elektromodelle bei Motor-Nützel und finden Sie das passende Fahrzeug für Ihre Ansprüche.

 

 

 

Der VW ID. Polo

VW ID. Polo

// Leistung:
bis zu 155 kW (211 PS)

// Reichweite:
bis zu 454 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 13,3 - 14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID. Cross

VW ID. Cross

// Leistung:
bis zu 155 kW (211 PS)

// Reichweite:
bis zu 427 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 14,3 - 16,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.3 Neo

VW ID.3 Neo

// Leistung:
bis zu 170 kW (231 PS)

// Reichweite:
bis zu 629 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 14,4 - 15,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.4

VW ID.4

// Leistung:
bis zu 220 kW (299 PS)

// Reichweite:
bis zu 570 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 15,74- 16 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.4 GTX

VW ID.4 GTX

// Leistung:
250 kW (340 PS)

// Reichweite:
bis zu 535 km¹

 0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 16,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.5

VW ID.5

// Leistung:
bis zu 210 kW (286 PS)

// Reichweite:
bis zu 571 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 15,4  kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.5 GTX

VW ID.5 GTX

// Leistung:
250 kW (340 PS)

// Reichweite:
bis zu 541 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.7

VW ID.7

// Leistung:
210 kW (286 PS)

// Reichweite:
bis zu 709 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 13,6  kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.7 GTX

VW ID.7 GTX

// Leistung:
250 kW (340 PS)

// Reichweite:
bis zu 606 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.7 Tourer

VW ID.7 Tourer

// Leistung:
210 kW (286 PS)

// Reichweite:
bis zu 688 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 14,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

Der VW ID.7 Tourer GTX

VW ID.7 GTX Tourer

// Leistung:
250 kW (340 PS)

// Reichweite:
bis zu 595 km¹

0,25 % Dienstwagen-Versteuerung²


Stromverbrauch (kombiniert): 16,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

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1) Die nach dem WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) gemessene durchschnittliche elektrische Reichweite über alle vier gemessenen Phasen, in denen das Auto eine bestimmte Zeit sehr langsam, langsam, schnell und sehr schnell fährt.

2) Profitieren Sie als Dienstwagenfahrer von der Neuregelung der Dienstwagenbesteuerung. Hierzu zählen unter bestimmten Voraussetzungen Elektrofahrzeuge. Bei Vorliegen der Voraussetzungen wird für Fahrzeuge, die nach dem 31.12.2018 und vor dem 01.01.2031 angeschafft werden, die Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils für Privatnutzung eines Dienstfahrzeugs aus Listenpreis zuzüglich Sonderausstattung inklusive Umsatzsteuer geviertelt. Elektrofahrzeuge sind nur dann von der Neuregelung des § 6 Abs. 1 Nr. 3 EStG erfasst, wenn das Kraftfahrzeug keine Kohlendioxidemission je gefahrenen Kilometer hat und der Bruttolistenpreis des Kraftfahrzeugs nicht mehr als 70 000 Euro beträgt

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie Effizienzklasse bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen- / Rädersatz.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf Merkmalen des deutschen Marktes. Irrtum, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
Stand 08/2026