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[Der ŠKODA Octavia]
Lernen sie jetzt die neuen Bestseller-varianten kennen!

Der ŠKODA Bestseller in der 4. Generation: Der ŠKODA OCTAVIA verkörpert alles, was die Marke ŠKODA ausmacht: ein perfektes Zusammenspiel von Ästhetik, Sicherheit und Alltagstauglichkeit.
Es gibt viele Arten Vorbild zu sein. Und viele Arten OCTAVIA zu fahren: Ab sofort gibt es den ŠKODA OCTAVIA1 als sparsamen Plug-in-Hybrid2 - auch in der sportlichen RS-Version4,5 - und als Erdgasfahrzeug6.

Sind Sie bereits für Neues? Werfen Sie ein Blick auf die verschiedenen Derivate.


 
 

Die ŠKODA Octavia Varianten

Der neue ŠKODA OCTAVIA

ŠKODA Octavia als Verbrenner

Mit dem klassischen Verbrennermotor gibt es den ŠKODA Octavia als Benziner und Diesel von 110 PS bis maximal 150 PS.1
Wie bei allen OCTAVIA Varianten verspricht der Raum Platz für alles Wichtige und hat intelligente und hochmoderne Infortainment- und Assistenzsysteme verbaut.

 

ŠKODA Octavia als Plug-in-Hybrid

Der OCTAVIA iV2 als Plug-in-Hybrid, kombiniert das Beste aus einem Elektro- und einem konventionellem Fahrzeug für einen umweltfreundlichen und gleichzeitig dynamischen Antrieb. Mit einer WLTP-geprüften Reichweite von bis zu 55 Kilometern3 können Sie den Elektroantrieb, der keine Emissionen ausstößt, bequem in der Stadt nutzen. Für längere Fahrten kommt der Benzinmotor mit dem 40-Liter-Tank zum Einsatz. Der Elektro- und Benzinmotor ergeben gebündelt eine Leistung von 204 PS. Die Batterie des Elektromotos können Sie bequem zu Hause an einer haushaltsüblichen Steckdose oder Wallbox laden.

Der neue ŠKODA OCTAVIA
 

Der neue ŠKODA OCTAVIA

ŠKODA Octavia RS

Die sportliche Version des ŠKODA Bestsellers mit flotten 245 PS4 ist nun auch endlich auf den Straßen: Mit seiner markante Designsprache sorgt er nicht nur für einen sportlichen Auftritt, sondern auch für großzügige, familienfreundliche Platzverhältnisse im Innenraum.

 

ŠKODA Octavia RS als Plug-in-Hybrid

Als erstes ŠKODA RS Modell verfügt der Neue OCTAVIA RS iV5 über einen Plug-in-Hybridantrieb, der hohe Dynamik mit reduziertem Verbrauch und niedrigen CO2-Emissionen kombiniert. Der RS iV begeistert mit einer Gesamtleistung von 245 PS und bringt, wie üblich, jede Menge Fahrspaß.

Der neue ŠKODA OCTAVIA
 

Der neue ŠKODA OCTAVIA

ŠKODA Octavia Als Erdgasfahrzeug

Eine weitere Kombination aus verschiedenen Antrieben stellt die Erdgasversion (CNG) des OCTAVIA dar. Durch mehrere CNG-Tanks und ein Benzin-Reservoir wird die Erdgasversion des ŠKODA Klassikers angetrieben. Die Reichweite mit dem CNG-Vermögen beträgt ca. 500 Kilometer.3 Mit dem Benzin-Tank-Zusatz kann man ingesamt bis zu 700 Kilometer weit mit 131 PS fahren6.

 

Viele weitere interessante Details zum ŠKODA OCTAVIA finden Sie auch auf skoda-auto.de/octavia

 
 

1) ŠKODA OCTAVIA COMBI Krafstoffverbrauch, kombiniert: 4,8-3,5 l/100 km; CO2-Emissionen: 110-92 h/km (gemäß CO (EG) Nr. 715/2007); Effizienzklassen A+-A*
2) ŠKODA OCTAVIA COMBI 1,4 l TSI IV 110 kW (150 PS); Elektromotor 30 kW (41 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 1,4; Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 11,6; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 31 (gemäß CO (EG) Nr. 715/2007).
Effizienzklasse: A+*
3) Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
4) ŠKODA OCTAVIA COMBI RS 2,0 l TSI 180 kW (245 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 9,0; außerorts: 5,0; kombiniert: 6,5; CO2-Emission, kombiniert: 149 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse: C*
5) ŠKODA OCTAVIA COMBI RS 1,4 l TSI IV 110 kW (150 PS); Elektromotor 70 kW (95 PS): Kraftstoffverbrauch in l/100 km, kombiniert: 1,5; Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 11,4; CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 34 (gemäß CO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse: A+*
6) ŠKODA OCTAVIA COMBI 1,5 l TGI 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch in kg/100 km, innerorts: 4,5; außerorts: 2,8; kombiniert: 3,5; CO2-Emission, kombiniert: 95 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse: A+*

 
 

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